Ruuvijäähdyttimen teho on suhteellisesti suurempi kuin rullatyynyn. Sitä käytetään pääasiassa keskusilmastointijärjestelmissä tai suurissa teollisissa jäähdytysjärjestelmissä.

(1) Kaksiruuvinen jäähdytyskompressori: Kaksiruuvinen jäähdytyskompressori on energiasäädettävä öljyruiskutuskompressori. Sen kolme peräkkäistä imu-, puristus- ja poistoprosessia toteutetaan säännöllisellä tilavuuden muutoksella Ruuvityyppinen lauhdutusyksikkö kun koneen rungossa oleva lukittuva Yin- ja Yang-roottoripari pyörii. Yleensä urosroottori on aktiivinen roottori ja naarasroottori on käytettävä roottori. Pääkomponentit: kaksoisroottori, runko, päälaakeri, akselitiiviste, tasapainotusmäntä ja energian säätölaite. Kapasiteetti on 15-100% portaaton säätö tai kaksi- tai kolmiportainen säätö, joka käyttää hydraulimäntä lisää tai vähentää kuormaa. Perinteinen käyttö: sekä radiaaliset että aksiaaliset vierintälaakerit; avoin tyyppi öljynerottimella, öljysäiliöllä ja öljypumpulla; suljettu tyyppi paine-eroöljyn syöttöön voiteluun, öljyn ruiskutukseen, jäähdytykseen ja männän liikkeelle liukuventtiilin kapasiteetin säätämiseksi. Hengitysprosessi: Kaasu tulee Yin-Yang-roottorin hampaiden väliseen tilavuuteen imuaukon kautta. Puristusprosessi: Kun roottori pyörii, uros- ja naarasroottorin hampaiden välinen tilavuus on yhdistetty (V-muotoinen tila). Hampaiden risteytymisestä johtuen tilavuus pienenee vähitellen ja kaasu puristuu. Pakokaasuprosessi: paineistettu kaasu siirtyy pakoaukkoon työsyklin suorittamiseksi loppuun.

(2) Yksiruuvinen jäähdytyskompressori

käyttää aktiivista roottoria ja kahta tähtipyörää puristuksen tuottamiseen. Sen kolme peräkkäistä imu-, puristus- ja poistoprosessia toteutetaan säännöllisillä tilavuuden muutoksilla, kun roottori ja tähtipyörä pyörivät. Roottorissa on kuusi hammasta ja tähtipyörässä yksitoista hammasta. Pääkomponentit ovat roottori, kaksi tähtipyörää, runko, päälaakeri ja energiansäätölaite. Kapasiteettia voidaan säätää portaattomasti 10-100% ja kolme tai neljä osaa. Hengitysprosessi: kaasu tulee roottorin rakoon imuaukon kautta. Kun roottori pyörii, tähtipyörä siirtyy peräkkäin tilaan, jossa se koskettaa roottorin rakoa ja kaasu tulee puristusonteloon (suljettu tila, jonka muodostavat roottorin raon kaareva pinta, kotelon sisäontelo ja hammas tähtipyörän pinta). Puristusprosessi: Kun roottori pyörii, puristuskammion tilavuus pienenee edelleen ja kaasu puristuu kokoon, kunnes puristuskammion etureuna kääntyy poistoaukkoon. Pakokaasuprosessi: Puristuskammion etureuna käännetään pakoaukkoa kohti pakokaasun käynnistämiseksi, ja työjakso on valmis. Tähtipyörien symmetrisen järjestelyn vuoksi sykliä puristetaan kahdesti joka kierros, ja pakokaasun tilavuus vastaa kaksi kertaa yllä olevan syklin pakokaasun tilavuutta.